Macchine per la rottura di pneumatici di linea di riciclo
Dettagli:
Luogo di origine: | Cina |
Marca: | TONTEN |
Numero di modello: | TT-TC1800 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
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Prezzo: | Negoziabile |
Imballaggi particolari: | Esportazione in imballaggio in legno o in contenitore |
Tempi di consegna: | 10-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 20 serie al mese |
Informazioni dettagliate |
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Articolo: | Linea di riciclaggio per la frantumazione dei rifiuti di pneumatici | Dimensione introdotta: | 1300 × 500 mm |
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Diametro del rotatore: | 300 mm | Dimensione del profilo: | 4800 × 2000 × 2600 mm |
Peso della macchina: | 13000kg | Spessore del taglio: | 40 mm |
Peso: | 4250kg | Funzioni: | Pneumatici per la tosatura |
Descrizione di prodotto
Macchine per la rottura di pneumatici di linea di riciclo
Introduzione del prodotto:
TONTEN, linea di rottura e riciclaggio dei rifiuti di pneumatici per macchine, ricicla i rifiuti di pneumatici di diversi tipi di automobili, veicoli commerciali leggeri, camion e macchinari di costruzione,compresa la frantumazione e la separazione di fili e fibre di acciaio per la produzione di particelle e polveri di gomma pura. riciclaggio e riutilizzo dei rifiuti di gomma.e i collegamenti di produzione possono essere aggiunti o ridotti sulla base di esso per migliorare la flessibilità della linea di produzione e soddisfare meglio le mutevoli esigenze di capacità di produzione e tipi di pneumatici.
Processo di produzione:
1. macchina di disegno del filo completamente automatica per rimuovere i cerchi di acciaio dai pneumatici di scarto
2Le attrezzature di trasporto, comprese le cinghie trasportatrici, i trasportatori a vite e i sistemi di trasmissione di pressione dell'aria, possono trasportare i pneumatici alla tritare.
3Il tritatore trita i pneumatici in pellicole.
4Il separatore di filo d'acciaio separa la gomma dal filo d'acciaio e li trasforma in particelle di gomma.
5Il separatore magnetico separa i fili d' acciaio dalle miscele di gomma e filo d' acciaio
6. Utilizzare un frantumatore per schiacciare le particelle di gomma in dimensioni più piccole
7Lo schermo vibrante seleziona le particelle di gomma di diverse dimensioni, e le particelle di grandi dimensioni vengono inviate di nuovo alla triturazione per la triturazione secondaria.
8. Separatore di fibre rimuove sostanze estranee e fibre
9Il separatore magnetico secondario rimuove i piccoli fili di acciaio rimanenti.
10La macina trita le particelle in polvere.
11Il sistema di imballaggio completamente automatico carica i prodotti finiti in sacchi di stoccaggio o in sacchi di imballaggio.
Caratteristiche:
1La linea di produzione per la frantumazione e il riciclaggio dei pneumatici è perfettamente collegata, con monitoraggio della polvere e del fumo durante tutto il processo
2.TONTEN linee di rottura e riciclaggio dei rifiuti di macchine riduttore di velocità adotta riduttore di superficie a denti duri, alta precisione, elevata efficienza di trasmissione, funzionamento stabile, basso rumore; piccolo volume,peso leggero e lunga durata di vita;
3La struttura a due strati completamente combinata rende l'installazione, la sostituzione, l'ispezione e la manutenzione più convenienti e sicure
4L'intero pneumatico viene posizionato direttamente, senza la necessità di frenare e tirare il cerchio in acciaio.
5Dall'intero pneumatico ai pellet, l'intero processo di produzione e imballaggio viene effettuato, senza collegamenti intermedi per il trasporto secondario.
6La camera di rettifica della linea di rottura e riciclaggio dei pneumatici per macchine TONTEN è di struttura aperta, conveniente da riparare e mantenere.
7- configurare i modelli di attrezzature in base alle esigenze di produzione del cliente, con un'ampia gamma di scelte
8.La macchina trita pneumatici ha i vantaggi di una struttura compatta, di una tecnologia avanzata, di un basso consumo energetico e di un'elevata efficienza.
Specificità della linea di riciclaggio per la frantumazione degli pneumatici:
Modello |
TL1800 |
Potenza del motore |
75 kW |
Peso |
4650 kg |
Capacità |
2500-3500 kg/h |